对钣金发动机舱罩进行修补

　　车前发生严重碰撞，造成发动机舱盖拱起、塌陷、起皱等损坏，可按以下步骤修复。将挡风玻璃洗涤器喷嘴和软管拆下发动机舱罩。用旋具松开两个铰链上的紧固螺钉，卸下发动机舱罩总成。用氧乙炔火焰烘烤，用铲子去除隔热胶。

　　将内板和外板分开。首先，用专用撬具撬开外板的边缘，慢慢将必要的角度与内板的边缘分开。然后用锤子和垫铁打开外板的所有边缘。如果边角外有焊点，可以用扁铲刮开，也可以用便携式砂轮机磨开。尽量不要用火焰切割，以免变形。

　　将外板表面向下，内部向上放置在平台上，用木槌顶出塌陷的大坑，然后翻过来，表面向上，内部向下，用锤子和垫子锤打。

　　整个工件都是矫平的。左手持垫铁到达较低部位，右手持锤击附近凸出部位。

　　对工件表面进行光滑处理。用车身锉刀修整锤子、垫铁、撬棍等工具作业留下的小痕迹。

　　内外板合成一体。在内板上涂一层保温胶，内外板按照包边连接方式连接成一体，即内板的边缘可以重新包裹，CO2可以用来保护焊点在四角焊接的几个点，从而增加牢固度。发动机舱盖应处于初始状态。

　　安装发动机舱罩总成上的所有部件，同时固定后侧两个铰链，然后将发动机舱罩总成放置在车身原有的安装位置，拧紧铰链紧固螺钉，与车身连接。